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锚杆承载力试验的具体检测流程与操作要点说明

三方检测机构-冯工 2021-12-22

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本文包含AI生成内容,仅作参考。如需专业数据支持,可联系在线工程师免费咨询。

锚杆承载力试验验证锚杆抗拔性能、保障岩土工程安全的核心环节,其结果直接关联锚杆设计合理性与工程可靠性。本文结合《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)等规范,系统梳理试验全流程——从前期准备到数据处理,并聚焦各环节操作要点,为现场人员提供可落地的实操指引。

试验前的准备工作

设计资料收集是基础:需从设计方获取锚杆类型(如全长粘结型)、直径(如HRB400钢筋φ25mm)、长度(如入岩10m)、设计抗拔承载力(如500kN)等参数,明确试验基准。

施工记录核查要细致:核对成孔记录(如孔径150mm、孔深12m)、注浆记录(如水灰比0.5、注浆压力0.3MPa)、锚杆安装记录(如钢筋长度偏差±50mm、定位支架间距1.5m),确保施工无缺陷。

地质资料需精准:获取试验区域勘察报告,明确岩土层分布(如表层2m杂填土、下伏5m粉质黏土、底部中风化砂岩)及各层承载力(如粉质黏土120kPa、中风化砂岩1000kPa),预判锚杆受力状态。

设备检查必严格:千斤顶需有6个月内标定证书(误差≤1%);压力表选0.4级抗震型,量程为最大试验荷载1.5~2倍(如最大荷载1000kN,选1500kN量程);位移计用电子或百分表(量程≥50mm、精度≤0.01mm),赛前校零点。

现场条件需确认:锚杆头部混凝土锚墩强度达设计100%(如C30养护28天,用回弹仪或试块报告验证);试验场地平整,反力架基础坚实——压重式反力架压重总重≥最大荷载1.2倍,锚拉式拉杆与锚杆同轴(夹角<10°)。

试验装置的安装要点

反力系统安装:压重式反力架压重块从中心向四周对称堆放,垫木板防滑动;锚拉式拉杆数量按最大荷载计算(如每根拉杆承200kN,1000kN需5根),确保拉力与锚杆轴线一致。

加载系统安装:千斤顶居中放置,底部垫≥20mm厚钢垫板(面积≥锚墩1.5倍)防压坏锚墩;进油口连高压油管(固定牢固),压力表装在近千斤顶端,精准反映压力。

量测系统布置:位移计在锚杆头部对称设3个(120°间隔),测头顶钢垫板(不顶混凝土);固定在工字钢基准梁上(长≥2m,两端支稳定地面,距反力架/加载系统≥1m),用水平仪校水平。

系统调试:预加设计荷载5%~10%,检查反力架稳定性、千斤顶漏油情况、压力表读数稳定性及位移计反应——反力架倾斜调压重块,千斤顶漏油换密封件,位移计无反应查接线或零点。

加载与稳压的操作流程

初始荷载施加:先加设计承载力10%的初始荷载(如500kN设计值加50kN),消除锚杆与土体空隙,稳压5分钟后记录位移初始值。

分级加载操作:初始荷载后,每级加设计值10%~15%(如50~75kN),加载速度≤设计值5%/分钟(如≤25kN/分钟),避免突加载损坏锚杆;每级加完关油路阀门保荷载稳定。

稳压观测要求:每级稳压≥5分钟,加载后1、2、3、4、5分钟各测位移——最后1分钟位移增量≤0.1mm视为稳定,可加下一级;若位移速率>0.5mm/分钟,延长稳压至10分钟。

加载上限控制:最大荷载一般为设计值2倍(如500kN设计值加至1000kN),设计有要求按要求执行;加载中密切关注锚杆变形与反力架状态,异常立即停加。

位移观测的关键要点

测读频率与顺序:按固定顺序(如1→2→3号位移计)、固定时间(加载后1、3、5分钟)测读,避免数据混乱;时间需精准,不提前/延迟。

读数准确性控制:测前查基准梁是否移动(手推试晃),移动则重调基准梁并复测初始值;位移计读数精确到0.01mm(如1.23mm如实记),多位移计读数差>0.5mm时,查安装牢固性与测头顶紧度。

异常位移处理:某级位移突增(超前一级2倍),立即暂停加载——查锚杆头部裂缝、反力架倾斜、千斤顶漏油;若混凝土开裂,记荷载值并判断是否终止;设备问题修复后重加。

位移数据记录:原始表记试验编号、锚杆编号、荷载等级、加载时间、位移计编号、位移值、记录人,及时记录不补记,避免数据遗漏。

试验终止的条件与操作

终止条件识别:出现以下情况之一终止:1)达最大试验荷载且位移稳定;2)位移增量连续2级超前一级2倍;3)锚墩裂缝宽>0.5mm;4)反力架倾斜>5°或压重块滑动;5)锚杆杆体屈服(直径变细、长度伸长)。

终止条件确认:位移突增时,结合Q-s曲线判断——曲线有拐点或位移达杆体直径10%(如φ25mm位移2.5mm),即使未达最大荷载也终止;混凝土破坏用裂缝仪测宽,超设计允许值(如0.3mm)则终止。

终止操作流程:达终止条件立即关千斤顶进油阀,记荷载、位移、终止原因;缓慢卸载(≤设计值10%/分钟,如≤50kN/分钟),避免回弹伤人;卸载后查锚杆(是否断裂)与设备(千斤顶是否损坏)。

后续处理:清理现场(移压重块、拆反力架/千斤顶);锚杆破坏标记位置通知设计;结果合格出具报告,作为验收依据。

试验数据的处理细节

原始数据整理:将原始表数据录入电子表,含荷载等级、位移平均值(3个位移计算术平均,如1.23、1.25、1.27mm平均1.25mm)、稳压时间。

曲线绘制:绘Q-s曲线(横荷载、纵位移,标各荷载点)与s-t曲线(横时间、纵位移,标每级稳定点),曲线需光滑。

承载力计算:极限承载力为终止时最大荷载——达最大荷载且稳定则取最大荷载;位移突增终止取前一级荷载;混凝土破坏终止取破坏时荷载;设计特征值=极限承载力/安全系数(一般取2.0)。

数据真实性保证:不篡改原始数据,异常数据(如基准梁移动)在报告中注明;报告含原始表、曲线、计算过程,确保可追溯。

现场试验的安全注意事项

试验前安全检查:查反力架稳定性(压重块堆放、拉杆拧紧)、设备绝缘(电子位移计电源线无破损);设警示带,禁无关人员入内。

试验中安全防护:操作人员站千斤顶/反力架侧面(不站正前/后方),慢调油路阀防压力突升;设备异常(油管漏油、压力表跳针)立即停加,关电源处理。

试验后安全操作:慢开油路阀卸载,不快速回油;先拆位移计/压力表,再拆千斤顶/反力架;压重块从四周向中心移除,避免反力架失衡;设备归位,清理现场杂物。

应急处理措施:现场备灭火器、急救箱;人员受伤立即停试,拨急救电话并简单急救;设备损坏(如千斤顶爆裂)封锁现场,通知厂家维修。

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