车载充电器电学性能检测

车载充电器电学性能检测是为确保其电压、电流等电学参数符合标准，保障使用安全与性能稳定，涉及设备连接、参数设置、数据监测等步骤，依据多类标准，需注意设备连接、参数设置等，通过对比标准评估结果，应用于生产、检测等场景。

车载充电器电学性能检测目的

目的之一是保证车载充电器输出电压稳定，使车载设备能获得符合要求的电压，防止设备因电压波动受损。

其二是核查电流输出在规定范围内，确保充电效率恰当且避免车辆电路过载。

再者是验证充电器转换效率，提升电能利用效能。

车载充电器电学性能检测所需设备

首先需要高精度万用表，用于精准测量电压、电流等基础电学参数。

还需直流电子负载，可模拟车载设备负载，测试充电器在不同负载下的电学表现。

另外，稳定的直流电源作为输入源，为车载充电器提供测试输入电压。

车载充电器电学性能检测步骤

第一步是连接设备，将车载充电器正确连接至直流电源、万用表、直流电子负载等设备，保证线路连接牢固。

第二步是设置测试参数，依照相关标准设定输入电压、负载电流等测试参数。

第三步是启动测试，开启直流电源使车载充电器工作，通过万用表、示波器等实时监测电压、电流等参数变化。

车载充电器电学性能检测参考标准

GB/T 2099.1-2020《家用和类似用途插头插座 第1部分：通用要求》，规定了插头插座基本通用要求，车载充电器相关部分可参考其中电气性能等要求。

GB/T 35590-2017《电动汽车用传导充电互操作性测试规范 第1部分：通用要求》，涉及电动汽车充电互操作性等要求，对车载充电器有参考价值。

QB/T 4091-2010《便携式电子产品用充电器》，明确便携式电子产品充电器技术要求和试验方法，适用于车载充电器部分性能检测。

GB/T 18287-2013《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》，规定电动汽车传导充电连接装置通用要求，对车载充电器连接等性能有规范作用。

UL 2089-2017《电池充电器安全标准》，美国相关标准，对电池充电器包括车载充电器安全等性能有详细规定。

IEC 61000-3-2:2014《电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）》，规定设备谐波电流发射限值，车载充电器需符合要求。

IEC 61000-3-3:2013《电磁兼容 限值 对额定电流不大于16A的设备在低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制》，涉及电压变化等要求。

GB/T 17625.1-2012《电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）》，与IEC标准对应，规定谐波电流相关限值。

GB/T 17625.2-2012《电磁兼容 限值 对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的电压波动和闪烁的限制》，为车载充电器电磁兼容性能检测提供参考。

GB 4943.1-2011《信息技术设备 安全 第1部分：通用要求》，对信息技术设备包括车载充电器相关部分安全有要求。

车载充电器电学性能检测注意事项

注意设备连接时要保证接触良好，避免因接触不良致使测试数据不准确。

设置测试参数时需严格按照标准要求，不可随意更改参数，保证测试规范性。

测试环境要稳定，防止外界电磁干扰等因素影响测试结果。

车载充电器电学性能检测结果评估

首先将测试得到的电压、电流等参数与相关标准限值对比，若所有参数在限值内则电学性能合格。

其次检查波形是否正常，若波形严重畸变则电学性能不符合要求。

最后综合各项测试数据和波形情况，全面评估车载充电器电学性能是否满足使用和安全标准。

车载充电器电学性能检测应用场景

应用场景之一是车载充电器生产企业，生产中进行质量检测，确保出厂产品符合标准。

其二是第三方检测机构，接受企业委托检测车载充电器电学性能，提供公正评估。

再者是汽车零部件质量管控中，对车载充电器定期或随机检测，保障车辆配备的车载充电器性能可靠。